子供も順調に成長していくと、子供を同乗して車で出掛けたくなりませんか?
そこで、免許の種類、初心者マーク、チャイルド・シート、新古車、
事故った時、正しい駐停車等々、ママの為のやさしい自動車
運転講座をご覧になり、安全運転でドライブをお楽しみ下さい。
運転免許証取得直後の交通事故が多いですね。
運転中、同乗者と話に夢中の時、子供の異様な行動で気が逸れた時等に、事故は起きます。
運転免許証は「無事故」を保証するものではありません。
気を引き締め、前方を良く注意して、運転に集中し、安全運転を心掛けるよにしましょう。
☆運転免許証の種類
○第一種運転免許=「大型特殊免許」、「大型免許」、「普通免許」、「大型自動二輪免許」、「普通
自動二輪免許」、「小型特殊免許」、「原付免許」があります。
「普通免許」には、「第一種普通免許」、「第一種普通オートマチック限定免
許」の二つの種類があります。
○第二種運転免許=「普通第二種」、「大型第二種」、「大型特殊第二種」、「けん引第二種」の4
種類あります。
この免許は、タクシー、乗合バス等旅客自動車を旅客運送の為に運転
する場合に必要です。
人を乗せ、それを職業とするので、第一種運転免許より厳しい免許制度
となっています。
☆国際運転免許証=国際運転免許証とは、1949年ジュネーブで締結された道路交通に関す
る通称「ジュネーブ条約」に基づいて定められた免許制度で、条約締結国
が発給した運転 免許証を所持する者に対し、入国の日から一年間、自国
における運転を認めることになっている制度です。
勿論、日本も加盟しているので、日本の運転免許証を持っている人なら誰
でも国際免許証が取得できます。
○申請方法=申請は簡単で、所定の用紙に必要事項を記入し、必要な書類といっしょに
公安委員会、免許サンターに提出すると、30分〜1時間で発行されます。
警察署でも受け付けています。
国際免許証を申請する場合、有効期限が一年以上残っている事が必要。
☆初心者マーク
道路交通法「第71条の5」免許証を受け取ってから、一年に達しない者は「初心者マーク」
を付けないで普通自動車を運転してはならないとあります。
これに違反すると、2万円以下の罰金又は、科料に処するとあります。
一年間は「初心者マーク」は付けて運転しましょう。
☆チャイルド・シート
平成12年4月1日施行の道路交通法により、自動車の運転者は幼児用補助装置「チャイ
ルド・シート」を使用しない6歳未満の幼児を乗せて自動車の運転はしてはならないと、決め
られています。(道路交通法第71条の3第4項)
☆新古車
「新古車と」いう文字をネット、雑誌、看板で良く見かけますね。
しかし、車の販売店では「新古車」という表示は使っていないはずです。
何故なら「新古車」は景品表示法に基づいた公取協の中古車規約で不当表示になるとして
禁止されているからです。
従って、「新古車」と表示しているディーラーはちょっと怪しいという事になります。
しかし、現実には「新古車」という表示は違和感なく使われています。
中古車なんだけど、ほとんど新車という時、使われているようです。
「新古車」にも種類があって、ナンバーが付いている登録済みの未使用車、ナンバーの付い
ていない未使用車があります。
その他にも、売れていないのにわざと登録して、「新古車」として流通するケースもあります。
何故このような「新古車」が存在するかというと、これはメーカーがディーラーに課すノルマに
よる為のようです。
期間内にあと一台売ればノリマ達成、利益率も上がり、マージンが大幅に変わるという時は
ディーラー自社の車として登録し、あとで「新古車」として売り、元以上の利益をあげられるの
で、売れていなくても登録するようですね。
○新古車のメリット
価格自体が新車の値引き額より安く販売されているので、自動車取得税が割安になります。
自動車重量税を改めて納めなくても済むメリットがあります。
自分の希望するグレード装備が完備していれば、待たずにすぐ乗れる事が出来るというメ
リットもあります。
○新古車のデメリット
「新古車」は新車ではなく、所詮中古車です。保証も、中古車としての保証しかありません。
長期間雨ざらしになっていた車は、各部に不具合が発生する可能性があり、何か不具合が
あっても、新車のようなクレームが利きません。
「新古車」は法的には中古車ですが、その割りには安くありません。
選ぶのに目利きが必要です。
素人の人は「新古車」より、「新車」を買った方が、ずーっと気楽で安心できますね。
☆交通事故
車を運転する時は、十分過ぎる程注意して運転しなければいけません。
それでも事故を起こす事があります。
原因が自分ではなく、相手が原因でも事故は起きます。
○事故を起こしたら
交通事故により、人が負傷、又は、死亡したり、物が損壊した時は運転者、同乗者、乗務員
はただちに以下の措置をとらなければいけないように定められています。(道路交通法72
条1項前段)
●負傷者の救護と道路上の危険物の除去。
●警察と保険会社への通知。
●事故状況の証拠の収集。
●負傷者の救護と道路上の危険物の除去。
●警察と保険会社への通知。
●事故状況の証拠の収集。
事故を起こしたら、必ず運転を中止し、事故の状況を確認しましょう。
ケガ人が出たら、救急車を呼ぶ措置をとりましょう。(救護義務といいます)
事故現場は情況が良く分かるようにしておく必要があります。
しかし、そのままにしておくと、他の交通妨害になったり、後続車の安全のため、車を移動す
る必要があります。
負傷者救護と道路上の危険物を除去したら、警察に通報しましょう。
人身事故でない時も、必ず、警察に通報しましょう。
相手によっては、通報により減点を恐れ、その場で示談をしようとする者もいますが、あとで
絡まれないためにも、どんな小さな事故でも警察を通しておくようにしましょう。
事故原因があいまいで証人が必要な時は、事故目撃者に証人になってもらいましょう。
特に、原因が信号無視の場合、赤か青で天と地獄の違いですからね。
警察に通報すると同時に、保険会社にも連絡しましょう。
保険会社によっては、事故の処理を全部やってくれる会社もありますが、事故の判断は警
察の調書によるので、必ず、警察への通報はしましょう。
事故の内容は刑事件、行政処分の部分は警察の管轄ですが、相手の補償などは民事とな
り、警察は関与しません。それ以降は話し合いで示談という事になります。
示談の進め方は意外と難しいところがあるので、保険会社に一任するのも無難でしょう。
運悪く保険に加入していない時は、最寄の警察署、市役所等の窓口で相談しましょう。
弁護士会でも相談所を設けているので、活用しましょう。
☆駐・停車について
○駐車も停車もしてはいけない場所
●駐・停車禁止の標識、表示のある場所
●軌道敷内
●交差点とその端から5メートル以内の場所
●道路の曲がり角から5メートル以内の場所
●横断歩道、自転車横断帯とその端から前後5メートル以内の場所
●踏み切りとその端から10メートル以内の場所
●安全地帯の左側とその前後10メートル以内の場所
●バス、路面電車の停留所の表示板から10メートル以内の場所
●坂の頂上付近、勾配の急な坂
●トンネル内及びトンネル出入り口
○駐車してはいけない場所
●駐車禁止の標識・表示のある場所
●火災報知器から1メートル以内の場所
●駐車場、車庫などの自動車専用出入り口から3メートル以内の場所
●道路工事の区域の端から5メートル以内の場所
●消防用機械・器具の置き場、消火用防火水槽、これらの道路に接する出入り口から5メ
ートル以内の場所
●消火栓、指定消防水利の標識が設けられている位置や消防用防火水槽の取り入れ口
から5メートル以内の場所
■上記の場所では駐車してはいけません(警察署長の許可を受けた時は除く)
○その他、駐車をしてはいけない場所
●駐車した時、車の右側の道路上に3,5メートル以上の余地がなくなる場所
●道路幅が狭い場合も駐車は禁止されています。
●標識により余地が指定されている時には、その余地がとれない場所も駐車禁止となって
います。
○駐車OKの場所でも、どう停めても良いというわけではないので、次の事は守りましょう
●歩道や路側帯のない道路では、道路の左端に沿うよう停めましょう。
●歩道や路側帯のある一般道路では、車道の左端に沿うように停めましょう。
●幅の広い路側帯では、0,75メートル以上の余地を空けるように停めましょう。
(但し、白線と破線の標示や白の2本線の標示がある路側帯には停めないよこと)
■駐・停車する場合、どちらも道路の左端に沿い、他の交通の妨害にならないようにしよう。
よく見かける左側駐車は、道路上では認められていないので、注意しましょう。
私からの提言
ノロノロ運転が安全運転とはかぎりません。
追突事故の原因や、急いでいる後続のドライバーの迷惑になりかねません。
二車線の道路では、左車線を走行するよう心掛けましょう。
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